- “ขนส่งสาธารณะ” เป็นอีกโจทย์ที่มีความจำเป็น ที่ จ.ขอนแก่น เป็นเมืองใหญ่ที่มีความความพยายามทำเรื่องนี้อย่างต่อเนื่องค่ะ กับการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเพื่อคนท้องถิ่น
หลังสภาผู้แทนราษฎร มีมติไม่รับหลักการ ร่าง พ.ร.บ.ขนส่งทางบก ให้อำนาจท้องถิ่น บริหารจัดการรถเมล์ เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2567 ที่ผ่านมา
อีกด้านความเคลื่อนไหวทางภาคอีสาน กับความพยายามของภาคเอกชน ขอนแก่นซิตี้บัส ที่เป็นเหมือนสัญลักษณ์ของการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในต่างจังหวัด ร่วมกับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) สำนักงานขอนแก่น จัดกิจกรรม 𝗞𝗵𝗼𝗻 𝗞𝗮𝗲𝗻 𝗡𝗶𝗴𝗵𝘁 𝗕𝘂𝘀 เพื่อรองรับการใช้บริการของประชาชน ทดลองให้บริการฟรี เพื่อส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัย และช่วยสร้างการกระตุ้นเศรษฐกิจภาคการค้า และการท่องเที่ยวกลางคืนในจังหวัดขอนแก่น
FREE CITY BUS รถบัสเที่ยวพิเศษที่ให้บริการฟรีตั้งแต่ 3 ทุ่ม – ตี 1 ตลอดเดือนกันยายน กับเส้นทางในตัวเมืองขอนแก่น เพื่ออำนวยความสะดวกสบาย ปลอดภัย และร่วมสร้างคุณภาพชีวิตให้กับชาวขอนแก่นและผู้มาเยือน
สะดวกดี เวลาขับรถกลางคืนมันก็อันตราย มีรถสาธารณะก็ดี เซฟตัวเอง วันนี้ว่างมานั่ง จะดูตามจุดพี่มองว่าสะดวก วันนี้ว่างมานั่งเล่นดู มานั่งแล้วจะไปโต้รุ่ง จะเซอร์เวย์ชวนลูก ๆ มาด้วย
ผักบุ้ง ผู้โดยสาร จ.ขอนแก่น
มีประโยชน์แน่นอน ไปด้วยกันช่วยลดพลังงาน แถมช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ เพื่อนักท่องเที่ยวมาไม่มีอะไรเลย แท็กซี่ก็แพงกว่า อันนี้เป็นทางเลือกที่ถูกกว่า แน่นอนสิ่งแวดล้อมก็ปลอดภัย คิดว่าเป็นทางที่ดีมาก ๆ
ศ.ดร.ทพ.ธีระศักดิ์ ดำรงรุ่งเรือง อาจารย์ทันตแพทย์ มข.
𝗞𝗵𝗼𝗻 𝗞𝗮𝗲𝗻 𝗡𝗶𝗴𝗵𝘁 𝗕𝘂𝘀 นอกจากสะดวกสบาย ปลอดภัยในช่วงกลางคืนแล้ว ยังเป็นการช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ ทำให้ธุรกิจกลางคืน อย่างร้านนม ร้านอาหาร สตรีทฟู้ด และธุรกิจอย่างอื่นที่เปิดในช่วงดึก ได้กลับมาคึกครืนในยามค่ำคืนอีกครั้ง
ด้วยการให้บริการระบบขนส่งสาธารณะในต่างจังหวัดที่ยังคงมีไม่เพียงพอต่อความต้องการใช้บริการ และยังไม่ครอบคลุมทุกพื้นที่ อีกทั้งยังมีตัวเลือกในการใช้บริการน้อย ทั้งรูปแบบ จำนวนรถ และความถี่ของการให้บริการ ซึ่งคุณ ศุภกร ศิริสุนทร และ ททท ขอนแก่น จึงพยายามทดลอง 𝗞𝗵𝗼𝗻 𝗞𝗮𝗲𝗻 𝗡𝗶𝗴𝗵𝘁 𝗕𝘂𝘀 รถขนส่งสาธารณะ ให้เป็นอีกตัวเลือกการเดินทางในช่วงกลางคืนของคนขอนแก่น
ตั้งแต่หลังโควิดมาธุรกิจในขอนแก่นเริ่มซบเซา ร้านอาหาร สถานบันเทิง ทาง ททท มีไอเดียอยากทำแคมเปญเรื่องการท่องเที่ยว นอกจากลางวันแล้ว ในตอนกลางคืนเขาได้รู้จักสถานที่่ที่หน้าสนใจเที่ยวกลางคืน ช่วยในเรื่องการเที่ยวในจังหวัดให้คึกคักทั้งภายในและภายนอกจังหวัด การที่มีขนส่งสาธารณะที่เดินทางสะดวก ดึงนักท่องเที่ยวออกมาตอนกลางคืนมากขึ้น
ศุภกร ศิริสุนทร หนึ่งในนักพัฒนาขอนแก่นซิตี้บัส
ข้อมูลจากเว็บไซต์ Think.MoveForward ระบุว่า เมื่อปี 2564 เส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางภายในเมือง/ในเขตเทศบาลทั่วประเทศมีเพียง 458 เส้นทางเท่านั้น ในขณะที่รถในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ของ ขสมก. มีจำนวน 397 เส้นทาง
นอกจากนี้มีรายงานประจำปีของ ขสมก.เมื่อปี 2563 เส้นทางเดินรถในต่างจังหวัดมีมากกว่าในกรุงเทพฯ ในปริมาณเล็กน้อยเพียงเท่านั้น ซึ่งถ้าดูไปในเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางของต่างจังหวัดนั้นก็เป็นแค่เส้นทางโดยภายในเมือง และเขตเทศบาลเพียงเท่านั้น
ข้อมูลของ ดร. สุเมธ องกิตติกุล จากสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย ได้ทำการวิเคราะห์เส้นทางขนส่งสาธารณะในจังหวัดขอนแก่น พบว่า พื้นที่ตำบลจำนวนมากที่ไม่มีระบบขนส่งสาธารณะเลย (พื้นที่สีเทา) และพื้นที่ส่วนใหญ่ของจังหวัดขอนแก่นก็มีเส้นทางเดินรถเพียง 1-2 เส้นทางเท่านั้น